Bombardier se restructure et abolit 5000 postes

Le constructeur aéronautique et ferroviaire québécois a décidé de se recentrer sur l’aviation d’affaires et sur les trains. Il se départit de son programme d’avion turbopropulsé Q400 ainsi que de ses activités de formation des pilotes et des techniciens pour ses avions d’affaires. L’objectif est de faire des économies annuelles de 250 millions de dollars par année d’ici 2021. Une restructuration qui se traduit par l’abolition de 5000 emplois à travers le monde, dont 2500 au Québec et 500 en Ontario. Comment comprendre cette décision?

Michel Désautels en discute avec Yvan Allaire, président exécutif du conseil d’administration de l’Institut sur la gouvernance d’organisations privées et publiques (IGOPP) et professeur émérite de stratégie à l’UQAM.

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