Montréal doit prendre les devants
Entrevue avec Jacques Roy | 24h Montréal[ … ]
La métropole montréalaise jouit pourtant de plusieurs incitatifs pour attirer des transporteurs aériens internationaux notamment avec les bureaux de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale et de Bombardier. ainsi qu’avec un secteur de l’aérospatiale très développé.
Si elle rencontre des embuches sur son chemin pour attirer des transporteurs aériens de l’international, notamment ceux des pays asiatiques, c’est en raison de sa proximité avec Toronto estime Jacques Roy, professeur en gestion des transports à l’École des hautes études commerciales.
«Si on donne l’exemple d’Air Canada, on voit qu’on cherche à consolider les vols dans un même lieu, soit celui de Toronto, et ça défavorise Montréal en l’empêchant d’avoir des liens directs avec l’Asie notamment», explique M. Roy, co-auteur d’une étude parue hier matin concernant la gouvernance des aéroports canadiens.
M. Roy pense que Aéroports de Montréal pourrait envisager d’attirer de plus petits transporteurs pour ainsi offrir lui aussi des vols à destination d’Asie.
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- Gouvernance des aéroports
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