Le conseil de Transat a-t-il joué son rôle ?
Air Canada a finalement écouté Letko Brosseau
Sylvain Larocque | Journal de MontréalLa décision soudaine d’Air Canada d’augmenter de 200 M$ son offre pour Transat soulève des questions à l’égard du conseil d’administration du voyagiste.
« Le conseil a des comptes à rendre. Il a à expliquer aux actionnaires pourquoi il a agressivement tenté de leur faire accepter une offre à 13 $ l’action », a lancé hier Vincent Chiara, PDG du Groupe Mach, qui proposait d’acheter jusqu’à 19,9 % de Transat à 14 $ l’action.
Cette offre est devenue caduque dimanche soir, alors qu’Air Canada a fait passer son offre de 13 $ à 18 $ à la suite de négociations tenues avec le plus important actionnaire de Transat, Letko Brosseau, qui détient près de 20 % de l’entreprise.
« Prix raisonnable »
« C’est un prix raisonnable. Air Canada a finalement été sensible à nos critiques », a confié hier au Journal l’un des fondateurs de la firme d’investissement, Peter Letko. Letko Brosseau a commencé à accumuler des actions de Transat en 2009, année à la fin de laquelle le titre dépassait les 21 $.
Yvan Allaire, président exécutif du conseil de l’Institut sur la gouvernance, se demande pourquoi le conseil de Transat n’a pas demandé à Air Canada d’obtenir l’appui de Letko Brosseau avant d’accepter son offre à 13 $.
« C’est certain que la relation entre le conseil de Transat et ses gros actionnaires est pour le moins intrigante », affirme-t-il.
